9.98萬(wàn)元起售，吉利要虧錢賣車嗎？
近日，吉利汽車集團(tuán)（下稱“吉利汽車”）于臺(tái)州發(fā)布銀河系列最新車型星艦7 EM-i。新車定位緊湊型插電混動(dòng)SUV，售價(jià)9.98萬(wàn)-13.28萬(wàn)元。就市場(chǎng)定位而言，星艦7 EM-i的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是比亞迪雙宋系列，甚至包括自家產(chǎn)品銀河L7。
星艦7 EM-i，官方供圖
9.98萬(wàn)元起步的售價(jià)首次將主流緊湊型插電混動(dòng)SUV拉到10萬(wàn)元內(nèi)。此前這一市場(chǎng)銷量最高的比亞迪宋PLUS、宋PRO起售價(jià)分別為12.98萬(wàn)元、10.98萬(wàn)元，兩車單月銷量均超過(guò)2萬(wàn)輛。
破紀(jì)錄的低價(jià)或再度引發(fā)這一市場(chǎng)在價(jià)格端的競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在接受時(shí)代財(cái)經(jīng)等媒體采訪時(shí)表示，吉利方面是通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，和與供應(yīng)商專業(yè)化合作提高規(guī)模降來(lái)低成本。因此吉利只打“價(jià)值戰(zhàn)”，不打“價(jià)格戰(zhàn)”。
淦家閱：9.98萬(wàn)并非“價(jià)格戰(zhàn)”
售價(jià)較同類車型低，但星艦7 EM-i的配置并不遜色。
星艦7 EM-i基于吉利GEA新能源專屬架構(gòu)打造，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4740mm、1905mm、1685mm。該車搭載了新一代雷神EM-i電混技術(shù)、E－DHT智能無(wú)級(jí)11合1混動(dòng)電驅(qū)、以及神盾短刀電池等多項(xiàng)新能源科技。官方稱其發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)46.5%，為業(yè)界最高，百公里油耗僅需3.75L。
不過(guò)緊湊型車市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)最大的細(xì)分汽車市場(chǎng)，也是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)。
就星艦7 EM-i所代表的緊湊型插電混動(dòng)SUV而言，除了有常年占據(jù)銷量榜前二的比亞迪宋PLUS與宋PRO，多個(gè)自主品牌也推出了各自車型，如長(zhǎng)安UNI-Z、風(fēng)神L7等。吉利銀河系列在去年2月推出的首款車型銀河L7也是緊湊型插電混動(dòng)SUV。
相較于上述多款車型，最新上市的星艦7 EM-i價(jià)格更低。不過(guò)在吉利汽車看來(lái)，這并不意味著打“價(jià)格戰(zhàn)”。
“吉利始終堅(jiān)持市場(chǎng)定價(jià)?！奔囦N售公司總經(jīng)理范峻毅對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示：“成本不是談出來(lái)的，成本是靠技術(shù)創(chuàng)新出來(lái)的。吉利的新能源投入已經(jīng)到了一個(gè)成熟期，價(jià)格不是最終決定這款車能否成為爆款的主要原因，沒(méi)有產(chǎn)品只有低價(jià)行不通。”
淦家閱則概括說(shuō)，吉利一直強(qiáng)調(diào)要打“價(jià)值戰(zhàn)”，而不是打“價(jià)格戰(zhàn)”。“只有打價(jià)值戰(zhàn)才能真正提升我們的技術(shù)水平，通過(guò)技術(shù)升級(jí)再來(lái)降低成本?！?span style="display:none">ptO驛資訊
吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱，圖片來(lái)源：時(shí)代財(cái)經(jīng)攝
除了通過(guò)技術(shù)降本，淦家閱還針對(duì)近期業(yè)內(nèi)熱議的車企與供應(yīng)商的成本磋商表示，吉利和供應(yīng)商、經(jīng)銷商等合作伙伴是命運(yùn)共同體的關(guān)系。“跟供應(yīng)商的合作要發(fā)揮專業(yè)化的大生產(chǎn)、社會(huì)化的大合作。只有供應(yīng)商的規(guī)?；罅耍瑢I(yè)化能力強(qiáng)了，才能夠發(fā)揮出他們更好的技術(shù)和能力?！?span style="display:none">ptO驛資訊
新車型的上市讓市場(chǎng)對(duì)吉利銀河的產(chǎn)品體系提出了疑問(wèn)，最直觀的就是星艦7 EM-i與銀河L7是何種組合關(guān)系。對(duì)此范峻毅稱，銀河L7更加運(yùn)動(dòng)、更偏性能，星艦7 EM-i則更趨于主流用車需求。
此外吉利銀河的銷售網(wǎng)絡(luò)當(dāng)下有兩部分組成。銀河一網(wǎng)負(fù)責(zé)銀河L7的銷售工作，二網(wǎng)負(fù)責(zé)星艦7 EM-i的銷售工作?！般y河L7再加上星艦7 EM-i，我們想打造‘混動(dòng)SUV的雙子星’，也希望能夠取得1+1大于2的效果?！狈毒阏f(shuō)。
重回臺(tái)州，吉利重構(gòu)
重回臺(tái)州發(fā)布星艦7 EM-i有一定的代表意義，該車是新銀河系列推出的首款車型，新銀河系列則源于吉利控股集團(tuán)（吉利汽車集團(tuán)母公司）的《臺(tái)州宣言》。
今年9月，吉利控股集團(tuán)全體管理層回到吉利第一座工廠——臺(tái)州臨?；?，期間擬定了《臺(tái)州宣言》。通過(guò)該宣言，吉利控股集團(tuán)旨在加強(qiáng)集團(tuán)內(nèi)部的戰(zhàn)略聚焦、整合和協(xié)同。
也是在此背景下，在今年第四季度，吉利控股集團(tuán)旗下多個(gè)品牌進(jìn)行大整合：包括10月幾何品牌并入吉利銀河系列、12月極氪與領(lǐng)克成立極氪科技集團(tuán)等。其中，吉利新能源將聚焦打造銀河系列，幾何將成為銀河的智能精品小車序列。
淦家閱表示，幾何和銀河的合并是集團(tuán)戰(zhàn)略聚焦的體現(xiàn)，也是為了提高組織效率。幾何的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)可以快速升級(jí)、支持銀河產(chǎn)品，銀河系列的技術(shù)也可共享到幾何的車型上?！皟蓚€(gè)品牌在網(wǎng)絡(luò)、經(jīng)銷商、技術(shù)體系以及供應(yīng)鏈上都能進(jìn)行很多協(xié)同，這種協(xié)同有利于兩個(gè)品牌帶來(lái)更多價(jià)值。”
與之類似，極氪相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，在合并成立極氪科技集團(tuán)后，極氪與領(lǐng)克還將作為雙品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，并針對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng)推出產(chǎn)品。但在集團(tuán)內(nèi)部，兩個(gè)品牌在中、后臺(tái)會(huì)有更多的協(xié)同和共享，來(lái)避免集團(tuán)內(nèi)部的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)和資源內(nèi)耗。
就市場(chǎng)表現(xiàn)而言，吉利銀河、極氪也是吉利旗下進(jìn)步最快的產(chǎn)品系列（或品牌）。在今年前11個(gè)月，兩者累計(jì)銷量分別為42.5萬(wàn)輛、19.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)74%、85%。
兩者也帶動(dòng)了吉利控股集團(tuán)整體汽車銷量的增長(zhǎng)。同期吉利控股共售出196.7萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)31%。不僅如此，吉利控股集團(tuán)也提前實(shí)現(xiàn)了年初定下的全年190萬(wàn)輛銷售目標(biāo)，是目前少有完成目標(biāo)的頭部車企集團(tuán)。
在旗下多個(gè)品牌整合之后，吉利控股未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)或更加宏偉。極氪方面對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，其2026年全年銷量目標(biāo)為突破100萬(wàn)輛。吉利銀河系列的銷售網(wǎng)絡(luò)也在加速擴(kuò)充，明年還將下沉至四線、五線乃至縣級(jí)城市。
“明年吉利銀河的規(guī)劃非常清晰——目前還沒(méi)有布局產(chǎn)品的細(xì)分市場(chǎng)，都會(huì)有相應(yīng)的產(chǎn)品推出?！变萍议喎Q：“所以明年銀河系列最少會(huì)有4款全新的產(chǎn)品，包括兩款SUV、兩款轎車?！?span style="display:none">ptO驛資訊
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