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大眾電動(dòng)化轉(zhuǎn)型靠小鵬?技術(shù)輸出或比賣車更易賺錢

2024-07-23 08:47:57 270觀看

7月22日,小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議,雙方將共同投入為大眾CMP和MEB平臺(tái)開發(fā)電子電氣架構(gòu)。nQ3驛資訊

在電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作中,小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)在廣州和合肥建立了聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目組,雙方工程師合作,加速電子電氣架構(gòu)的開發(fā)進(jìn)程,第一款搭載雙方聯(lián)合開發(fā)架構(gòu)的車型預(yù)計(jì)將在2年內(nèi)量產(chǎn)。nQ3驛資訊

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圖源:圖蟲創(chuàng)意nQ3驛資訊

小鵬一季度收入10億元,技術(shù)輸出收益顯著nQ3驛資訊

此前,小鵬汽車與大眾汽車曾多次牽手。nQ3驛資訊

2023年12月,大眾中國(guó)入股小鵬汽車,交易完成后大眾中國(guó)持有小鵬汽車約4.99%股本,成為小鵬汽車第三大股東。nQ3驛資訊

2024年2月,小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)又簽訂平臺(tái)與軟件戰(zhàn)略技術(shù)合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議,雙方將聯(lián)合開發(fā)兩款面向國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)的智能網(wǎng)聯(lián)車型,預(yù)計(jì)2026年上市,首款產(chǎn)品為SUV車型。nQ3驛資訊

2024年4月,小鵬汽車宣布與大眾汽車集團(tuán)將基于小鵬汽車最新一代電子電氣架構(gòu),聯(lián)合開發(fā)并將其集成到大眾CMP平臺(tái)上。雙方聯(lián)合開發(fā)的電子電氣架構(gòu)預(yù)計(jì)將從2026年起應(yīng)用在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的大眾電動(dòng)車型上。nQ3驛資訊

此前,小鵬汽車與大眾汽車的戰(zhàn)略合作已初見成效。財(cái)報(bào)顯示,2024年第一季度,小鵬汽車服務(wù)及其他收入為10億元,較2023年同期的5.2億元上升93.1%,環(huán)比上漲22.1%。nQ3驛資訊

小鵬汽車稱,服務(wù)及其他收入大幅增長(zhǎng)源于與大眾汽車集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略技術(shù)合作帶來(lái)的技術(shù)研發(fā)服務(wù)收益。nQ3驛資訊

“從今年一季度開始,平臺(tái)和軟件技術(shù)服務(wù)的收入已經(jīng)開始成為我們盈利的重要來(lái)源?!毙※i汽車董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行官何小鵬在2024年第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示,這標(biāo)志著小鵬汽車已經(jīng)發(fā)展出與傳統(tǒng)車企不同的商業(yè)模式,行業(yè)認(rèn)可的智能化技術(shù),不僅將通過小鵬汽車的銷量變現(xiàn),還可以通過與其他品牌合作,獲得更大的商業(yè)回報(bào)。nQ3驛資訊

不過,上述商業(yè)模式短期內(nèi)并不會(huì)被復(fù)制。何小鵬曾表示,目前和大眾是互惠互利的更深層次的合作,類似的合作形式暫時(shí)不會(huì)擴(kuò)大。nQ3驛資訊

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大眾加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型 每月完成1次OTA升級(jí)nQ3驛資訊

另一方面,此次與小鵬合作,推出搭載雙方聯(lián)合開發(fā)的電子電氣架構(gòu)車型,對(duì)于大眾汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型具有較大推動(dòng)作用。畢竟,中國(guó)作為全球最大的汽車市場(chǎng),具有巨大的消費(fèi)潛力和增長(zhǎng)空間。nQ3驛資訊

2023年大眾集團(tuán)在華電動(dòng)化轉(zhuǎn)型并不順利,純電動(dòng)汽車交付量約19.18萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23.2%,交付總量不及特斯拉的60.37萬(wàn)輛,也不及梅賽德斯-奔馳24.07萬(wàn)輛的純電車型銷量。nQ3驛資訊

為加速本土化戰(zhàn)略發(fā)展與電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,在2024北京車展前夕的“大眾之夜”上,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示,大眾汽車堅(jiān)定貫徹“在中國(guó),為中國(guó)”的發(fā)展戰(zhàn)略,不斷提升本土研發(fā)能力,并同領(lǐng)先的本土科技企業(yè)和汽車制造商強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,以“中國(guó)速度”加速發(fā)展,將每三年推出一代新車型、每?jī)赡晟?jí)一次電子架構(gòu)、每個(gè)月進(jìn)行一次OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。nQ3驛資訊

目前,大眾集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型已取得一定成果。2024年上半年,大眾汽車集團(tuán)在華純電動(dòng)汽車銷量為9.06萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)45%。nQ3驛資訊

汽車行業(yè)分析師梅松林對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示,大眾汽車想要通過本土化、卷技術(shù)、卷產(chǎn)品跟上中國(guó)新能源市場(chǎng)發(fā)展腳步,在三電(電機(jī)、電控、電池)和兩智(智能座艙、智能駕駛)上狠狠補(bǔ)上一課,以期縮小甚至超越中國(guó)本土頭部車企。“最終效果取決于本土市場(chǎng)決策的靈活性、產(chǎn)品技術(shù)的迭代速度、以及決策落實(shí)率?!?nQ3驛資訊

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