12月21日消息，對電動車補能方式的探索從未止步，目前為主流的當屬家充、超充，雖然蔚來一直主推換電，但就整個市場而言，目前規(guī)模依舊比較小。
不過，隨著動力電池巨頭寧德時代的入局，換電或許有望在未來成為主流補能模式之一，原因無他，寧德時代提供的換電收費確實便宜！
近日，寧德時代公布了新的換電方案，比照加油站92號和95號汽油，其推出兩種標準化巧克力換電塊，并命名為20#和25#換電塊。
兩種標準型號電池塊，根據(jù)不同的化學體系，可以提供多電量的產(chǎn)品服務(wù)，分別適配A0級和A/B級車，每一個標準型號換電塊，都配有磷酸鐵鋰和三元兩個電量版本，供用戶按需配電。
其中，20#換電塊磷酸鐵鋰版本配電42度，對應續(xù)航里程400公里，三元版本為52度電，可續(xù)航500公里；25#換電塊磷酸鐵鋰可配電56度，續(xù)航500公里，三元版本配電70度電，可續(xù)航600公里。
收費方式也做了創(chuàng)新：如果你每月用車里程在3000公里以內(nèi)，可以選擇家庭包，費用相較不限里程的暢行包低20%左右，相當于每天通勤100公里，每月電費低369元，每公里一毛多錢，幾乎和充電差不多了！
按照規(guī)劃，寧德時代將攜手國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等，在2025年自建1000座巧克力換電站，中期規(guī)劃站點1萬個，而隨著換電生態(tài)壯大，終換電站規(guī)模將達到3萬個，相當于目前中國加油站數(shù)量的1/3。
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