7月10日消息，百度Apollo推出的自動駕駛出行服務平臺——蘿卜快跑，目前已在北京、上海，武漢、重慶等11個城市開放載人測試運營服務。
隨著蘿卜快跑逐步推廣，訂單量迎來爆發(fā)式增長，有聲音指出，無人駕駛是否搶了出租車和網(wǎng)約車司機的飯碗？又是否會取代司機？
據(jù)媒體報道，武漢市交通運輸局相關負責人表示，武漢市（出租）汽車行業(yè)比較穩(wěn)定，網(wǎng)上謠言比較多。
據(jù)其介紹，蘿卜快跑已在武漢投放400多輛無人駕駛汽車，不是網(wǎng)傳的1000輛，具體數(shù)字需咨詢武漢市經(jīng)信局。
有網(wǎng)友分享了在廣州使用蘿卜快跑的體驗，直呼太卷了，比如：“7.1公里只要4.99元、干凈衛(wèi)生、完全按照導航地圖規(guī)劃”等等。
不過，今年5月，有多位市民在長江網(wǎng)武漢城市留言板反映，“蘿卜快跑”在道路上運營時，出現(xiàn)車輛在綠燈狀態(tài)下停滯不前、紅燈時沖入路口中央、轉彎時卡頓不動等問題。
針對在武漢堵車遭投訴一事，蘿卜快跑很快回應，表示近日出現(xiàn)的惡意投訴、虛假事故等網(wǎng)絡內容，經(jīng)核查、取證，確認與事實嚴重不符。
對于混淆視聽、操縱輿論的黑水軍行為，蘿卜快跑已第一時間向公安機關報案，目前，公安機關已立案偵查。
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