6月3日消息，日本國土交通省今日通報，豐田，馬自達，雅馬哈，本田，鈴木集體測試造假。
通報后，馬自達率先鞠躬道歉，在緊急記者會上承認了兩個問題。
首先，在50km/h正面碰撞實驗中，安全氣囊爆炸靠倒計時，而不是傳感器，涉及車型均為日本本土市場銷售車型，分別是昂克賽拉、阿特茲以及MAZDA 6。
另一問題涉及MX5，為了通過發(fā)動機測試，馬自達將車輛在密閉環(huán)境中進行1小時測試，當車輛檢測到正常駕駛撞風不可能出現(xiàn)的進氣溫度升高（+5度）時，發(fā)動機程序?qū)⒉粫詣诱{(diào)整點火時間。
受該事件影響，現(xiàn)款MX5 RF和馬2將暫時停止銷售。
此外，日本國土交通省通報還指出，鑒于多家企業(yè)，在汽車和發(fā)動機量產(chǎn)所需型號認證的過程中接連發(fā)生違規(guī)行為，日本國土交通省指示共 85 家汽車生產(chǎn)公司調(diào)查是否存在類似情況。
截至5月底，豐田汽車、馬自達、雅馬哈發(fā)動機、本田技研工業(yè)和鈴木共5家公司在車輛性能測試等方面存在造假行為，日本國土交通省將根據(jù)道路運送車輛法對這5家公司進行調(diào)查。
并且，要求涉及造假的企業(yè)，暫停部分正在生產(chǎn)的汽車和摩托車的出貨，以及對消費者做出詳細說明。
今后將結(jié)合現(xiàn)場檢查以及相關(guān)結(jié)果，基于相關(guān)法規(guī)進行嚴肅處理。
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