圖片來源：圖蟲創(chuàng)意
據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)援引外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日，眾多示威者聚集在美國(guó)多地特斯拉門店外，抗議特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克應(yīng)美國(guó)總統(tǒng)特朗普要求，牽頭“政府效率部”推動(dòng)削減聯(lián)邦開支的行為。
針對(duì)抗議活動(dòng)，白宮副新聞秘書哈里森·菲爾茲表示：“抗議不會(huì)阻止特朗普總統(tǒng)和馬斯克的承諾——讓我們的聯(lián)邦政府更加高效，對(duì)全國(guó)辛勤工作的美國(guó)納稅人更加負(fù)責(zé)?！?span style="display:none">KQi驛資訊
特斯拉方面則尚未對(duì)抗議活動(dòng)作出正式回應(yīng)。然而，自特朗普上臺(tái)以來，特斯拉股價(jià)已跌去超三成，部分車主反映車輛遭到破壞，甚至被噴上抗議標(biāo)語(yǔ)。
據(jù)了解，近來，抗議活動(dòng)已在美國(guó)紐約、波士頓、亞利桑那州圖森市、俄亥俄州代頓市、加州帕洛阿爾托市等多地展開。在紐約一家特斯拉門店外，數(shù)百人參與示威，九人被警方逮捕。
多家報(bào)道指出，批評(píng)馬斯克的人士認(rèn)為他的行動(dòng)挑戰(zhàn)了國(guó)會(huì)控制美國(guó)預(yù)算的權(quán)力，并給他提供了許多讓自己發(fā)財(cái)?shù)耐緩?。批評(píng)者們希望通過抵制特斯拉，讓購(gòu)買特斯拉成為一種被“污名化”的行為，以打擊這家汽車制造商。
一名在波士頓抗議現(xiàn)場(chǎng)的示威者表示，“我們可以報(bào)復(fù)馬斯克。我們可以給特斯拉造成直接經(jīng)濟(jì)損失，方法是出現(xiàn)在每個(gè)地方的展廳外，抵制特斯拉并告訴所有其他人離開，賣掉你的股票，賣掉你的特斯拉?！?span style="display:none">KQi驛資訊
政府效率部是由美國(guó)總統(tǒng)特朗普于2025年1月20日宣誓就職當(dāng)天簽署行政令組建的顧問委員會(huì)，由馬斯克牽頭，旨在通過技術(shù)手段和商業(yè)管理模式改革聯(lián)邦政府運(yùn)作，削減政府開支并提高效率。
相關(guān)報(bào)道指出，自特朗普上任以來，該部門已推動(dòng)超過10萬名聯(lián)邦雇員接受“買斷”協(xié)議或被解雇，同時(shí)終止了大量援助合同和聯(lián)邦租約。這一舉措引發(fā)了聯(lián)邦機(jī)構(gòu)內(nèi)部的混亂，部分關(guān)鍵崗位被迫重新招聘被解雇的員工，包括核武器管理人員和抗擊禽流感的科學(xué)家等。
復(fù)旦大學(xué)國(guó)際問題研究院院長(zhǎng)、美國(guó)研究中心主任吳心伯教授在接受媒體采訪時(shí)表示，政府效率部的行事風(fēng)格是通過技術(shù)手段解決國(guó)家治理中政治官僚制度的問題。其優(yōu)勢(shì)在于簡(jiǎn)化事務(wù)，完全以效率為主要標(biāo)準(zhǔn)判斷機(jī)構(gòu)、制度與行政過程。
此外，他指出，“政府效率部通過技術(shù)型的方式對(duì)聯(lián)邦政府進(jìn)行重組，可能帶來行政、政治，甚至社會(huì)層面的沖擊，包括政策的延續(xù)性、大量雇員裁減后帶來的問題，以及廣泛的社會(huì)影響?！?span style="display:none">KQi驛資訊
（時(shí)代財(cái)經(jīng)記者杜蘇敏 綜合自環(huán)球時(shí)報(bào)、羊城晚報(bào)、第一財(cái)經(jīng)等）
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