8月26日，全新GL8陸尊正式上市，共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置車型，售價(jià)33.99萬(wàn)元~39.99萬(wàn)元。全新GL8陸尊全系均為豪華艾維亞版本，大幅提升豪華質(zhì)感，并提供紫氣東來(lái)、極光銀、珍珠白三款車身色，以及霞紫月白、霞灰月黛兩款內(nèi)飾色的選擇。定位“全家人的新能源頭等艙”，全新GL8陸尊還搭載了更強(qiáng)大的“真龍”插混Pro系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的1450km綜合續(xù)航以及202km純電續(xù)航，并帶來(lái)MPV行業(yè)首個(gè)混動(dòng)5C超充，以強(qiáng)大動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)航用戶每一程。
全新GL8陸尊將采用“一口價(jià)”模式銷售，確保所有用戶都能享受到別克始終如一的豪華品質(zhì)與安心服務(wù)。即日起，用戶可通過(guò)別克官網(wǎng)、iBuick App、別克微信小程序，或別克全國(guó)授權(quán)經(jīng)銷商門店等渠道下定，可享受總價(jià)值45,000元的豐厚購(gòu)車權(quán)益。其中，凡在8月31日之前下訂的用戶，更可享限時(shí)早鳥(niǎo)權(quán)益：“膨脹禮”1,000元定金抵5,000元購(gòu)車金；價(jià)值2,000元“升艙禮”，包含艾維亞奢享升艙套裝及原廠智能香氛。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，上汽通用汽車總經(jīng)理盧曉表示，“別克GL8家族是今年1-7月MPV市場(chǎng)的銷量冠軍，目前GL8新能源車型的占比已經(jīng)超過(guò)50%。未來(lái)，陸尊、陸尚將不再使用PHEV后綴，因?yàn)樗鼈円呀?jīng)成為新能源時(shí)代GL8家族的主力。別克用事實(shí)證明：GL8 MPV王者地位，從不被能源形式所定義！”
全新GL8陸尊全系采用艾維亞豪華美學(xué)設(shè)計(jì)，擁有5219×1878×1807mm黃金尺寸。1.9米貫穿分體式前大燈，升級(jí)支持7種智能照明模式，與貫穿式尾燈前后呼應(yīng)，具有極高辨識(shí)度。全系新增“紫氣東來(lái)”車身色，采用行業(yè)頂級(jí)的8層涂裝工藝，每平米使用超過(guò)100萬(wàn)顆彩色納米級(jí)玻璃微珠，陽(yáng)光照耀下色彩隨光流轉(zhuǎn)，凸顯整車不凡格調(diào)。
為了給予全家人頭等艙般的乘坐體驗(yàn)，全新GL8陸尊的全車座椅在舒適性上大幅升級(jí)。全系新增主駕座椅按摩，極大減輕駕駛者長(zhǎng)途疲憊。二排座椅升級(jí)為Nappa真皮羽感頭等艙座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)支持320mm超長(zhǎng)行程，可通過(guò)一鍵VIP功能實(shí)現(xiàn)的頭等艙“云端模式”，一指輕點(diǎn)即可獲得最大舒享空間，配合智享空間等智能場(chǎng)景模式的環(huán)境渲染，讓乘客身心皆獲片刻清閑。
全新GL8陸尊全系標(biāo)配20多項(xiàng)進(jìn)階豪華配置，實(shí)現(xiàn)諸多同級(jí)唯一，包括全車三排Nappa真皮座椅、2.8米銀翼禮賓光毯、EYEMAX 30吋一體弧面6K屏、第三排座椅180度電動(dòng)調(diào)節(jié)等；同時(shí)也新增諸多豪華實(shí)用配置，如方向盤加熱、后排多功能拓展塢、行李箱一鍵調(diào)節(jié)二三排座椅等，讓艾維亞頭等艙精心呵護(hù)每一位乘客的豪華用車體驗(yàn)。
全新GL8陸尊搭載升級(jí)的“真龍”插混Pro系統(tǒng)，大幅優(yōu)化新能源出行體驗(yàn)。新車CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1450km，同級(jí)第一，節(jié)假日全家出游更輕松省心；純電里程達(dá)到202km，較上一代提升46%，更好滿足用戶城區(qū)“0油耗”的純電通勤需求。同時(shí)，全新GL8陸尊還是行業(yè)首個(gè)支持5C超充的插混MPV，30%~80%補(bǔ)能僅需15分鐘，充電時(shí)長(zhǎng)較上一代大幅縮短60%，用戶在服務(wù)區(qū)喝杯咖啡小憩片刻，即可繼續(xù)享受純電出行。此外，新車還新增“強(qiáng)制純電”和“快速保電”能量模式，覆蓋更多出行場(chǎng)景，帶給用戶更加順暢便利的用車體驗(yàn)。
“真龍”插混Pro系統(tǒng)采用擁有近50項(xiàng)專利技術(shù)全棧自研的P1+P3插混電驅(qū)單元，可輸出292kW綜合功率和580N·m綜合扭矩，零百公里加速7.8s，80-120km/h 超車加速5.2s，虧電狀態(tài)下WLTC工況百公里油耗低至6.83L，百公里綜合能耗更低至0.93L，綜合性能表現(xiàn)全面領(lǐng)先同級(jí)。同級(jí)動(dòng)力最強(qiáng)的1.5T四缸直噴渦輪增壓混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在行業(yè)領(lǐng)先的三重AI智控算法的加持下，即使在虧電狀態(tài)下也能長(zhǎng)時(shí)間保持高速行駛，帶給用戶“滿電虧電一條龍，全工況都省油”的進(jìn)階體驗(yàn)。
安全方面，全新GL8陸尊全車采用六縱十橫籠式鎧甲車身結(jié)構(gòu)，第三排非下沉式設(shè)計(jì)，保證了車身整體的剛性，讓車內(nèi)每一座都享受到頂級(jí)的安全守護(hù)。新車還按照業(yè)界領(lǐng)先的電磁安全標(biāo)準(zhǔn)打造母嬰級(jí)健康座艙。根據(jù)實(shí)測(cè)，其輻射值最高的腳踝位置電磁輻射甚至僅為手機(jī)通話輻射的1/30，讓全家人都可放心駕乘。經(jīng)歷長(zhǎng)期歷練的NOP智慧領(lǐng)航功能，如今已實(shí)現(xiàn)2億公里0事故，并收獲“IVISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)”綜合五星評(píng)級(jí)和智能行車G+評(píng)級(jí)的權(quán)威認(rèn)證。
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