3月4日消息，在國(guó)產(chǎn)新能源崛起之前，年輕人買人生第一輛車，很多時(shí)候都無法繞過本田思域，然而時(shí)過境遷，曾經(jīng)的香餑餑如今也變成了牛夫人。
當(dāng)然了，作為本田品牌非常重要的一款車，思域還需更新，日前，新款正式上市，共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為12.99-17.79萬元，而據(jù)本田官方透露，該車目前已全面到店。
相較于老款，新車主要在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了升級(jí)，具體表現(xiàn)為，上下進(jìn)氣格柵換裝全新的蜂窩網(wǎng)格設(shè)計(jì)，取消兩側(cè)的霧燈，取而代之的是兩個(gè)導(dǎo)流槽，視覺效果更具運(yùn)動(dòng)感。
新車長(zhǎng)寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm，依舊定位于緊湊型轎車，側(cè)面和車尾整體變化不大，主要是針對(duì)尾燈造型進(jìn)行了微調(diào)，強(qiáng)化新意。
內(nèi)飾部分則基本沒有太多改動(dòng)，延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)語言，保留了足夠多的實(shí)體按鍵，當(dāng)然也依舊提供懸浮式中控屏，不過其尺寸較小，車機(jī)采用Honda Connect 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持無線CarPlay、百度地圖。
新款思域座椅得到了升級(jí)，更符合人體工程學(xué)，配備座椅加熱，同時(shí)車內(nèi)新增USB Type-C接口、后排出風(fēng)口，并取消備胎。
動(dòng)力方面，新車依舊提供燃油和混動(dòng)兩種規(guī)格，前者搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，大可輸出182馬力，峰值扭矩240牛·米，傳匹配CVT變速箱；后者搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合可輸出203馬力，匹配E-CVT變速箱。
那么如今花13萬買一臺(tái)合資緊湊型轎車值不值？
如果你看重實(shí)用性，完全可以看看國(guó)產(chǎn)新能源，價(jià)格更低，配置更多，智能化更強(qiáng)，性價(jià)比更高。
如果你只想買油車，隔壁一口價(jià)10.99萬起售、正兒八經(jīng)的中型轎車別克君威不香嗎？
如果你“一日本田，終身本田”，我勸你耐心等一等，現(xiàn)在的思域價(jià)格往下降3-4萬根本不是問題。
如果你非要現(xiàn)在就買，那就只能尊重祝福。
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