2月20日消息，近日湖南一男子高速上啟用高階智駕后由于疲勞昏昏沉沉睡了過去，沒想到車子竟然自動(dòng)通過收費(fèi)站，并將他送回了家。
此事曝光后引發(fā)網(wǎng)友熱議，畢竟當(dāng)前任何的高階智駕只是輔助，在法律范圍內(nèi)還無法被列為自動(dòng)駕駛，所以經(jīng)媒體報(bào)道后更加引發(fā)關(guān)注。
隨后，這起事件的當(dāng)事人曬出了完整的下高速視頻以及后續(xù)，可以看到他因?yàn)檫^度疲勞仍繼續(xù)駕駛被罰款200元。
而從完整的視頻看，當(dāng)時(shí)車子按照設(shè)定好的導(dǎo)航自動(dòng)通過了匝道，此時(shí)已經(jīng)可以清晰地聽到男子粗重的呼吸聲，顯然已經(jīng)入睡，車內(nèi)的提示音也無法將其喚醒。
而將要經(jīng)過收費(fèi)站時(shí)，車子智駕系統(tǒng)退到了LCC車道巡航，但還是精準(zhǔn)地走到了左側(cè)的ETC車道，緩行到升降桿前并停了下來。
從收費(fèi)顯示屏看，一共被收取了390.27元的高速費(fèi)，按照5毛錢一公里的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，這輛車在高速上跑了大概有780公里，如果一直沒有停，那駕駛員確實(shí)已經(jīng)處于疲勞駕駛。
等收完費(fèi)抬桿后，車子又繼續(xù)開動(dòng)向前，通過狹窄的通道開到更寬的道路上，看起來當(dāng)時(shí)夜已深，因此路面上看不到其他交通參與者。
而據(jù)車主交代，直到車子開到家停在車位，自己才終于清醒了過來，要不是看行車記錄儀，壓根兒不知道怎么下的高速回的家。
那么為何睡著了還能啟動(dòng)智駕呢？從男子之前曬出的視頻看，他是使用了小把戲欺騙了方向盤的傳感器，讓系統(tǒng)誤以為人一直把持著方向盤，因此智駕系統(tǒng)得以正常工作。
需要提醒大家的是，智駕系統(tǒng)并非自動(dòng)駕駛，這次沒出事很大程度上屬于僥幸，要知道人睡著后沒有意識(shí)，萬一不小心碰到了方向盤導(dǎo)致智駕退出，那么發(fā)生事故幾乎就是必然的，禍害自己也就算了，連累別人可就罪不容赦。
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