2月6日消息，就在剛剛，比亞迪在A股的股價(jià)漲停，因?yàn)樗麄兊闹悄荞{駛也要來(lái)了。
比亞迪宣布將于2月10日19:30在深圳總部召開(kāi)智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，重點(diǎn)推介"天神之眼"高階智駕系統(tǒng)。
據(jù)悉，該發(fā)布會(huì)旨在通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新降低智能駕駛使用門(mén)檻，推動(dòng)全民智駕體驗(yàn)普及。
之前比亞迪副總裁、汽車(chē)新技術(shù)研究院院長(zhǎng)楊冬生接受采訪時(shí)表示，比亞迪智駕團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有5000人以上，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，其中核心算法團(tuán)隊(duì)超過(guò)1000人。
他表示，比亞迪內(nèi)部對(duì)智駕的定義與其他車(chē)企有所區(qū)別，比亞迪認(rèn)為其他車(chē)企的城區(qū)智駕屬于狹義自動(dòng)駕駛，而比亞迪要做的是廣義智能駕駛，也就是狹義自動(dòng)駕駛 + 璇璣架構(gòu) + 電動(dòng)化，可以實(shí)現(xiàn)超人類(lèi)駕駛輔助。
楊冬生透露，“（比亞迪）中低端車(chē)型兩年以?xún)?nèi)就會(huì)搭載高階智駕”。據(jù)稱(chēng)，比亞迪會(huì)在市場(chǎng)調(diào)研后針對(duì)消費(fèi)者常用的高階智駕功能“做一個(gè)整體方案的壓縮，搬到中低端車(chē)型上”。
楊冬生還表示，目前比亞迪的系統(tǒng)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)有15000人；比亞迪2023年研發(fā)投入399.18億元，實(shí)現(xiàn)翻倍式增長(zhǎng)，而王傳福近關(guān)注的重心就是智能駕駛，要求整車(chē)設(shè)計(jì)圍繞智駕去做配合。
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