12月4日消息，日本NPO法人汽車研究者與記者會(huì)議（RJC）主辦的“第34屆（2025年度）RJC年度汽車技術(shù)大獎(jiǎng)（RJC Technology of the Year）”揭曉。
比亞迪憑借旗艦車型海豹所搭載的創(chuàng)新技術(shù)“LFP刀片電池與CTB車身結(jié)構(gòu)”，榮獲由該獎(jiǎng)項(xiàng)，標(biāo)志著比亞迪領(lǐng)先技術(shù)在日本市場受到高度認(rèn)可。
根據(jù)RJC官方評價(jià)，“LFP刀片電池通過降低傳統(tǒng)鋰電池的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，并以板狀設(shè)計(jì)提高了搭載效率，而CTB技術(shù)則進(jìn)一步提升了車輛的空間利用率和能量密度，為電動(dòng)車性能的全面提升作出了突出貢獻(xiàn)。”
據(jù)了解，此次獲獎(jiǎng)的“LFP刀片電池與CTB車身結(jié)構(gòu)”是比亞迪基于多年電池研發(fā)經(jīng)驗(yàn)所創(chuàng)造的核心技術(shù)。
其中，LFP刀片電池通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在提高電池能量密度和安全性的同時(shí)，優(yōu)化了車輛的空間利用率。
而CTB（Cell-to-Body）技術(shù)則通過將電池作為車身結(jié)構(gòu)的一部分，實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度車身和理想駕駛性能的完美結(jié)合。
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