9月7日消息，澳大利亞技術(shù)科學(xué)與工程院外籍院士、南方科技大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院院長(zhǎng)劉科近日公開(kāi)表示，人類是先有的電動(dòng)車后有的燃油車，所以電動(dòng)車并不新。
110年前，紐約、倫敦大街上跑的電動(dòng)車很多，因?yàn)殂U酸電池早于內(nèi)燃機(jī)發(fā)明二十多年，有了鉛酸電池，再接上發(fā)動(dòng)機(jī)，就有了高爾夫球場(chǎng)上開(kāi)的車。
當(dāng)時(shí)，以愛(ài)迪生為代表的未來(lái)汽車是電動(dòng)車，以福特為代表的是燃油車。
“燃油車和電動(dòng)車在中國(guó)搞得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，其實(shí)西方早就完成了這條路的探索。事實(shí)證明，1936年以后，福特的燃油車碾壓電動(dòng)車。”他說(shuō)。
在之前的演講中，劉科還表示，支持電動(dòng)車，但反對(duì)純電動(dòng)，他認(rèn)為純電動(dòng)車是對(duì)人類能源的浪費(fèi)。
“每個(gè)人一年可能只有春節(jié)回家需要600公里的續(xù)航，平時(shí)正常上下班只需要120公里就足夠了，而電動(dòng)車為了保證600公里的續(xù)航，必須扛著600公斤的電池來(lái)回跑，這是對(duì)人類能源的浪費(fèi)。”劉科說(shuō)道。
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