8月6日消息，據(jù)“中國中鐵”官微發(fā)文，中國中鐵四局承建的渝（重慶）昆（明）高鐵羅榮莊隧道貫通。
據(jù)悉，該隧道位于昆明市嵩明縣境內(nèi)，全長5260米，單洞雙線，穿越多種復雜地質(zhì)，包括4個斷層破碎帶、5段巖溶發(fā)育區(qū)、3段微瓦斯區(qū)。
尤為值得一提的是，該隧道還巧妙下穿了既有的滬昆高鐵與銀昆高速，兩者間的近距離分別僅為驚心動魄的20米和10米。如此近距離的施工，不僅要求極高的精準度，還面臨著坍塌冒頂、突泥涌水、有害氣體侵入以及地面構(gòu)筑物沉降等多重安全風險，使得羅榮莊隧道成為了渝昆高鐵昆明樞紐段不折不扣的重點控制性工程。
渝昆高鐵，作為連接重慶與昆明的國家重大交通基礎設施項目，全長達699公里，其中云南段占據(jù)了388.6公里的重要里程。截至目前，云南段已規(guī)劃的63座隧道中，已有15座成功貫通，這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了工程建設的快速推進，也預示著全線通車的日子日益臨近。
作為云南省首條設計時速高達350公里的高速鐵路，渝昆高鐵的建成將極大地縮短重慶至昆明的旅行時間，從現(xiàn)有的約5小時大幅縮減至快僅需2小時左右，為兩地人民帶來前所未有的便捷與高效，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有不可估量的重要意義。
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