7月27日消息，今天，針對(duì)外國(guó)人沒(méi)上機(jī)全機(jī)乘客等3.5小時(shí)的消息，東航回應(yīng)了。
近日，“外國(guó)人沒(méi)上機(jī)全機(jī)乘客等3.5小時(shí)”沖上熱搜，視頻顯示，乘務(wù)員稱“問(wèn)過(guò)地面是不是一定要等15個(gè)人，地面說(shuō)確實(shí)一定要等。我也跟機(jī)長(zhǎng)反饋，我說(shuō)我們還要考慮飛機(jī)上的141位客人，我也是這么說(shuō)的”。
東方航空工作人員回應(yīng)稱，機(jī)場(chǎng)流控（流量管制）原因?qū)е?，這種是沒(méi)有補(bǔ)償?shù)摹?/strong>
隨后，上海航空官方給出回應(yīng)稱：公司為此次航班延誤、現(xiàn)場(chǎng)信息溝通不準(zhǔn)確和旅客的不佳體驗(yàn)深表歉意，官方回應(yīng)如下：
7月26日公司海口—上海浦東FM9256航班原計(jì)劃13:35起飛，受航路臺(tái)風(fēng)天氣影響延誤。15:00組織旅客登機(jī)過(guò)程中，預(yù)計(jì)起飛時(shí)間已延至16:41，公司值機(jī)人員在保障時(shí)間允許的前提下，按程序安排部分可能因臺(tái)風(fēng)天氣錯(cuò)失浦東國(guó)際中轉(zhuǎn)航班的同航段旅客登機(jī)，并于15:51組織登機(jī)完畢，航班因航路天氣原因于17:13起飛。同時(shí)公司積極做好現(xiàn)場(chǎng)和事后的服務(wù)溝通及延誤補(bǔ)救工作。
公司為此次航班延誤、現(xiàn)場(chǎng)信息溝通不準(zhǔn)確和旅客的不佳體驗(yàn)深表歉意。我們始終把確保飛行安全、保障旅客權(quán)益作為工作的重中之重，將全面復(fù)盤運(yùn)行保障過(guò)程，著力優(yōu)化旅客服務(wù)流程和信息溝通機(jī)制，努力提升異常天氣情況下旅客服務(wù)保障水平，提供更加優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)點(diǎn)的出行體驗(yàn)。
隨后此事也是引起了網(wǎng)友的熱議，有的網(wǎng)友表示：“看完了，沒(méi)問(wèn)題啊。如果換做自己是轉(zhuǎn)機(jī)旅客，這樣趕上航班，心里肯定特別感謝航空公司。”
也有不同意見(jiàn)的網(wǎng)友表示：“視頻里面，明明你們的空姐都沒(méi)解釋是天氣問(wèn)題，反而說(shuō)的是我們也反饋了要考慮機(jī)上的141名乘客。然后說(shuō)地面說(shuō)了一定要等。如果是天氣原因，空姐不會(huì)這么說(shuō)吧”。
對(duì)此，大家怎么看？
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