7月12日消息，據(jù)媒體報(bào)道，百度旗下的無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù)“蘿卜快跑”近期在武漢街頭發(fā)生了車(chē)輛罷工事件，導(dǎo)致交通擁堵。
對(duì)此，“蘿卜快跑”工作人員回應(yīng)稱，將及時(shí)處理此類情況，并持續(xù)優(yōu)化技術(shù)。
此前，武漢城市留言板上已收到多條關(guān)于“蘿卜快跑”的投訴，包括車(chē)輛在綠燈時(shí)停滯、紅燈時(shí)沖入路口、轉(zhuǎn)彎時(shí)卡頓等問(wèn)題。
今年5月，還有市民反映無(wú)人駕駛車(chē)輛無(wú)故停車(chē)，險(xiǎn)些造成事故。
公眾認(rèn)為，隨著“蘿卜快跑”車(chē)輛投放量的增加，公司應(yīng)提高車(chē)輛的識(shí)別能力，確保在復(fù)雜路況下靈活應(yīng)對(duì)，并建立快速響應(yīng)機(jī)制。
近期，關(guān)于百度蘿卜快跑及無(wú)人駕駛行業(yè)的討論引發(fā)廣泛關(guān)注。
有網(wǎng)友指出，自動(dòng)駕駛出租車(chē)駕駛風(fēng)格激進(jìn)，頻繁搶道加塞，造成擁堵。
也有聲音反對(duì)無(wú)人駕駛出租車(chē)搶占傳統(tǒng)出租車(chē)訂單，網(wǎng)絡(luò)上對(duì)無(wú)人駕駛的評(píng)價(jià)出現(xiàn)兩極分化。
作為百度Apollo推出的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)，“蘿卜快跑”自2021年推出以來(lái)，已在11個(gè)城市開(kāi)放載人測(cè)試運(yùn)營(yíng)服務(wù)，并在多個(gè)城市開(kāi)展全無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)測(cè)試。
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