6月18日消息，近日，長(zhǎng)安汽車(chē)執(zhí)行副總裁張曉宇表示，華為的智駕系統(tǒng)更有機(jī)會(huì)超越人類(lèi)的駕駛水平。
在第十一屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)的高管進(jìn)行了發(fā)言，而在會(huì)上張曉宇公開(kāi)表示，華為當(dāng)前的算力更大，這是支持他們智駕系統(tǒng)更強(qiáng)大的原因。
“MDC 610的稠密算力200TOPS相比特斯拉72TOPS*2稠密算力，帶來(lái)的機(jī)會(huì)是在大模型更小延時(shí)的能力；從當(dāng)前華為的前融合BEV+GOD的方案來(lái)看，也在為數(shù)據(jù)的采集和閉環(huán)做好了準(zhǔn)備。”張曉宇說(shuō)道。
在長(zhǎng)安汽車(chē)執(zhí)行副總裁看來(lái)，華為通過(guò)規(guī)則的精細(xì)化打磨，在端到端的范式下，起到了兜底的作用的；華為選擇激光雷達(dá)加上不同傳感器組合的方案，實(shí)現(xiàn)全環(huán)境感知能力，保證在各種場(chǎng)景下都遠(yuǎn)超人類(lèi)的智駕安全性。
之前，余承東也多次公開(kāi)表示，華為有L3智駕真正到來(lái)要看國(guó)家法規(guī)，但是現(xiàn)在以華為的能力可能很快就能搞定。
不知道這番發(fā)言，小米、比亞迪等友商怎么看？
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