6月17日消息，近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍公開(kāi)表示，油電混合車只是過(guò)度產(chǎn)品。
沈進(jìn)軍表示，應(yīng)該“油電同權(quán)”，同時(shí)新能源汽車要有自身造血的能力。
他還指出，新能源汽車政策支持取向應(yīng)該是純電車。
“從油車走向純電的過(guò)程是漫長(zhǎng)的，是產(chǎn)品不斷迭代的過(guò)程，油電混合車是過(guò)度產(chǎn)品，這種產(chǎn)品滿足了市場(chǎng)的需求，但在研發(fā)政策層面，應(yīng)該只對(duì)純油車給予支持。”沈進(jìn)軍說(shuō)道。
“近兩年，混動(dòng)汽車的增幅、滲透率是高的，受到了市場(chǎng)的青睞，但是否因?yàn)槭艿角嗖A，政策就應(yīng)該傾斜于它？不應(yīng)該”，沈進(jìn)軍表示。
此外，按照沈進(jìn)軍的說(shuō)法，成熟汽車市場(chǎng)國(guó)家的市場(chǎng)有成熟的游戲規(guī)則，市場(chǎng)份額相對(duì)固定，“近我注意到，原來(lái)大家關(guān)注利潤(rùn)，把利潤(rùn)排在第一位，現(xiàn)在進(jìn)入優(yōu)勝劣汰階段，市占率成為了第一位，這沒(méi)有特別的錯(cuò)，但企業(yè)把利潤(rùn)扔了要保持市占率，這不可持續(xù)”。
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